Incluye al final, actualizaciones del 18 y 19 de junio de 2024. La semana pasada se dio a conocer en redes sociales el «hallazgo» de antiguas rieles de ferrocarril muy cerca del centro del puerto de Progreso. Le pongo «hallazgo» porque la existencia de estas mismas rieles las documenté en un video que publiqué en agosto de 2022, hace ya casi 2 años.
Antiguas rieles del Ferrocarril en Puerto Progreso Yucatán 2022
PROGRESO antiguas rieles de ferrocarril 2024 y FOTOS ANTIGUAS:
Recordé que en mi infancia, a mediados de los años 1970, haber visto vagones del ferrocarril en esa zona. Desde esas épocas he visitado el puerto en temporadas de vacaciones de Semana Santa y verano.
Revisa aquí la Filmoteca Digital de Yucatán Ancestral
A propósito del resurgimiento de este tema, me di a la tarea de investigar un poco más, para confirmar lo recuerdos ya mencionados.
Fotografías aéreas de 1937
Estaba en la búsqueda de mapas o planos antiguos del puerto, pero hallé algo todavía más interesante. Algunas fotografías aéreas de los años 1930 y 1950.
Las primeras son en las que mejor se aprecia el propósito por el cual las presento. Me si a la tarea, primero de comparar con un mapa actual y marcar los sitios importantes y las vialidades.
No se pierda este filme de Progreso de los años 1940:
Posteriormente, en ampliaciones de los mapas antiguos, muestro más a detalle dónde estaban ubicadas las vías del ferrocarril. En ellas se alcanza a ver las hileras de vagones estacionados, esperando ser descargados o cargados.
Como menciono en el vídeo, producto de esta investigación, que se encuentran enterradas o estaban también, las rieles del ferrocarril en las manzanas comprendidas entre las calles 71, 75, 68 y 82. Esa era una zona de maniobras para el ferrocarril.
Cabe recordar que el ferrocarril entraba al muelle fiscal construido a finales de los años 1930. Estas fotografías están fechadas en 1937, justo antes de que se inicie su construcción. Hallazgo en Progreso viejas rieles en 2024. Además, sólo llegaba hasta la actual Administración Portuaria Integral de Progreso. En los años 1980 se prolongó a lo que se le conoce como Puerto de Altura, donde se encuentran las terminales de carga remota y de cruceros de Progreso.
Otra interesante fotografía, otra perspectiva
A continuación otra fotografía tomada desde el mar con vista a la ciudad y puerto de Progreso.
Ahora le presento una ampliación de la imagen anterior. Nuevamente en el óvalo morado se indica el área del sonado hallazgo de las rieles del ferrocarril ahora en junio de 2024. Junto a la franja verde, se puede observar la hilera de vagones. Igualmente se aprecian vagones en el actual «Callejón del Amor«, en la calle 73 entre 78 y 80.
Actualización del 18 de junio de 2024
Le presento a continuación un plano de la ciudad y puerto de Progreso de Castro de 1898. En él se puede ver claramente por donde entraba el ferrocarril desde Mérida. Era por la actual calle 78, pasando atrás del mercado, y coincidiendo con lo comentado en el vídeo, que en la parte trasera del mercado, existió un andén y bodegas que almacenaban productos transportados en ferrocarril.
La actual calle 73 era la calle Alejandro Barrera. Hallazgo en Progreso viejas rieles en 2024. La actual calle 80 ahí aparece como Calle Central.
En el cruce de las calles 73 con 78 se ve como estaban las curvas en las rieles para dar vuelta al oriente sobre la calle, entonces ancha, calle 73, así como calle Alejandro Barrera. De ese punto, se conectaba el ferrocarril con el muelle principal y la denominada Plazuela del Muelle, donde actualmente está el Faro y el Mercado
Plano ampliado
En una ampliación del plano de 1898, se observan las dos líneas del ferrocarril existentes en esa época. La troncal, que venía de Conkal y Chicxulub Pueblo, entraba por la actual calle 83, entonces Calle Telégrafo, y en la calle 76 giraba hacia el norte, marcada como Calle Concordia. Esa misma línea continúa hacia la actual calle 82, ahí marcada como calle La Industria, haciendo curva en los terrenos aledaños al Palacio Municipal y pasando por atrás, hacia otro de los muelles, que en esa época eran varios. Plano de: Homenaje al distinguido yucateco D. Juan Miguel Castro, Benemérito del Estado, Imprenta «Gamboa Guzmán», 1899.
La otra línea de ferrocarril, la que venía directo desde Mérida, entraba por la actual calle 78 y llegaba también hasta la calle 73 donde entraba a la zona de maniobras. Entonces, en el sentido oriente-poniente, había paso de ferrocarriles en las actuales calles 73 y 83. En el sentido norte-sur en las actuales calles: 76, 78, 82 y parcialmente en la calle 80, a la altura de la Plazuela del Muelle, frente al Faro y la antigua Aduana.
El Faro de Progreso en construcción
Arriba una imagen de 1890 del Faro del Progreso en construcción (De: Por Esto). Abajo, la combinación de tres fotografías aéreas para formar una vista general de la ciudad y puerto de Progreso del año 1937. Hallazgo en Progreso viejas rieles.
Hasta aquí la actualización del día 18 de junio de 2024.
Actualización del 19 de junio de 2024
A continuación, le presento una fotografía satelital reciente, donde se puede ver en las líneas amarillas, las antiguas vías del ferrocarril en la ciudad y puerto de Progreso en el año de 1898:
Espero que esta publicación le haya resultado interesante. Hasta la próxima.
Mérida, Yucatán a 17 de junio de 2024
CP. Humberto Sánchez Baquedano.
Mire a continuación el vídeo de 2024
En el encontrará uno de estos mapas y algunas antiguas fotografías del ferrocarril en Progreso.
PROGRESO antiguas rieles de ferrocarril 2024 y FOTOS ANTIGUAS:
FERROCARRIL de vapor Mérida – Progreso 1960:
La Ciudad Industrial de Mérida y el Muelle de Progreso años 1980:
