Fue en 1977 cuando D. Juan Francisco Peón Ancona, reportó la desaparición de importante e histórica placa en Cholul, de la época Colonial. Desapareció placa colonial Cholul 1977. La nota, en el D.Y. la tituló: “Mutilación a monumento colonial, otra lápida que vuela”. Esto hace ya 47 años.
Meses antes en 1976, también en el D.Y. se publicó una interesante nota escrita por D. Eduardo Zapata Espinosa, titulada “Monumento olvidado: una “pilastra ática” en Cholul”, haciendo referencia al mismo sitio. D. Eduardo falleció en 2010.
El Sr. Peón Ancona, fallecido en 2020, fue Cronista de la ciudad de Mérida, miembro de la Comisión para la Conservación de Monumentos en el Estado, además junto con D. Eduardo, fueron miembros de la Academia de Genealogía e Historia Francisco de Montejo, siendo D. Juan presidente vitalicio. El que escribe estas líneas también perteneció a esta Academia.
Texto de la lápida desaparecida
Cuando D. Eduardo publicó su artículo, la placa todavía estaba en su lugar. Estaba en una viaja columna de mampostería y ya advertía un posible derrumbe. La placa estaba fechada en el año 1815. Tendría actualmente en 2024 una antigüedad de 209 años.
Fotografía de la histórica lápida desaparecida, fotografía de Rolando Zapata Casares.
En la placa se podía leer: “REYNANDO LA MAGESTAD Q. D. G. DEL SEÑOR DON FERNANDO SEPTIMO Y GOVERNANDO ESTA PROVINCIA EL VENEMERITO CAPITAN GRAL. MARISCAL DE CAMPO DON MANUEL ARTAZO SE CONSTRUYO ESTA GLORIETA Y MESON DE SAN PEDRO DE CHOLUL POR DISPOSICION DEL SUBDELEGADO DEL CABILDO CAPITAN DON JUAN ESTEVAN ARFIAN BAXO LA DIRECCION DEL … ESPAÑOL DE CONKAL DON ENRIKUE GONZALEZ AÑO DE 1815.” Este texto estaba reproducido en las publicaciones ya mencionadas.
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Era una glorieta de servicios al viajero
Don Eduardo explica, que esa “pilastra ática” era parte de una antigua glorieta. Estaba ubicada en lo que hoy es el conflictivo y muy transitado cruce de las carreteras. Una de ellas, la Mérida-Motul y la otra Cholul-Sitpach. Desapareció placa colonial Cholul 1977. En ese mismo cruce también estaba la hoy desaparecida estación de ferrocarril de Cholul, de la muy antigua ruta Mérida-Valladolid con ramal a Progreso, de vía angosta.
La «pilastra ática» y la placa desaparecida, fotografía de Rolando Zapata Casares.
Pues bien, D. Eduardo afirmó en esa publicación, que esa glorieta era un punto de reunión de viajeros. En esos lugares se proporcionaban servicios de hospedaje, alimentos, un oratorio o capilla, así como un lugar para atender a los animales de arrastre de los carruajes y carretas.
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Otras glorietas que existieron
Igualmente escribió, que eran varias las «glorietas» que existieron y menciona su ubicación. Una de ellas, al norte, la glorieta de San Fernando. Al poniente, D. Eduardo ubicó la de Santa Petronila al igual que la esquina de La Paloma. Estos puntos eran parte de la ruta del Camino Real a Hunucmá y Sisal. La Paloma posteriormente fue el punto de salida y llegada de los tranvías vecinales que iban a Hunucmá. Al oriente, La Cruz de Gálvez, el camino hacia Kanasín y Valladolid, el Camino Real a Valladolid. Hacia el sur estaba La Ermita de Santa Isabel, sobre el Camino Real a Campeche.
Al momento de la primera publicación en 1976, ahora hace ya 48 años, todos los puntos mencionados en el párrafo anterior, ya habían sido absorbidos por el crecimiento urbano de Mérida. Excepto por el que da pie a esta nota, que más adelante ahondaré en su ubicación.
Aquí el video: CHOLUL una columna y una placa colonial desaparecidas en 1977:
Estado en el que estaba
D. Eduardo también afirmó que cuando él escribió su artículo, la «pilastra ática» ya estaba en total abandono. Los efectos de la expansión de la ciudad ya estaba empezando a generar cambios en la zona. En las fotografías que acompaña su publicación, se puede observar un antiguo edificio, también abandonado ya en esa época. La fachada de ese edificio se observan tres puertas, cada una con un marco de piedra, como los de las casas de la época colonia. En la tercera de las puertas, en la parte superior se observa un arco más alto. El borde superior de esa parte, un acabado en triángulo, en cuyo centro se observa lo que era un nicho. Entre la parte superior del marco en forma de arco y el triángulo, se observa un círculo con su borde. Este último era la capilla.
En esa fotografía, un una flecha, D. Eduardo marcó el lugar de la ubicación de la columna con la placa, motivo de esta publicación. Todo parece indicar, que el sitio sobre el cual estaba la pilastra, hoy le pasa encima uno de los cuerpos viales de la carretera a Motul.
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La misteriosa desaparición de la placa
En el otro artículo firmado por D. Juan Francisco Peón Ancona, seis meses después del de D. Eduardo, consigna la desaparición de esa histórica placa. Ya había sido vandalizada la vieja columna y arrancada la lápida. Desapareció placa colonial Cholul 1977. En su nota, hace referencia al artículo del Sr. Zapata Espinosa. Menciona que su nota, le hizo «publicidad» a la vieja plancha de piedra labrada. D. Juan confirmó la utilidad que tenía la zona, respecto de los servicios a los viajeros.
La época en la que estaba fechada
También indica que había sido construido en la época del rey de España Fernando VII (1808-1833). Según D. Juan, era gobernador de Yucatán D. Manuel Artazo y Barral, penúltimo gobernador y capitán general de Península (1815-1820). En otras fuentes consultadas se indica que el gobernador y capitán general era D. Manuel Artazo Torredemer en su período del 23 de marzo de 1812 al 31 de agosto de 1815. Pero en una publicación de D. Ignacio Rubio Mané «EL GOBERNADOR, CAPITAN GENERAL E INTENDENTE DE YUCATAN, MARISCAL DON MANUEL ARTAZO Y BARRAL, Y LA JURA DE LA CONSTITUCION ESPANOLA EN MERIDA, EL AÑO DE 1812» confirma el nombre mencionado por D. Juan Peón.
Acciones tomadas
El Sr. Peón Ancona continuaba en su escrito, afirmando que la intención de D. Eduardo era hacer llamar la atención de las autoridades para que sea restaurado. También, que la Academia de Genealogía e Historia de Yucatán, acogió este asunto. Reportaron según, al Arq. Enrique Manero y Peón este hecho, en ese tiempo era el director del Centro Regional del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
En su momento se involucró también al comisario municipal Sr. Ramón Kú, quien sospechó que la lápida había sido sustraída en el período de las fiestas patronales de Cholul unas semanas antes del segundo artículo.
D. Juan recapituló una serie de otras lápidas que también habían tenido un destino similar: una de D. Benito Pérez de Valdelomar, otra de D. José Ma. Meneses, cura de San Cristóbal, y una más, la del Sanjuanista D. Pedro Almeida. No especifica las ubicaciones originales de dichas placas. Desconozco si actualmente, alguna de esas se logró recuperar.
Estaré pendiente de artículos posteriores de D. Juan o alguna otra nota que abunde sobre este caso de la desaparición de esta plancha de piedra labrada.
El sitio en los últimos años y hoy
Por otro lado, el viejo edificio que aparece en la antigua fotografía no existe más. Revisando una serie de fotografías de Google, pude determinar que ese edificio fue demolido entre 2009 y 2012. Desapareció placa colonial Cholul 1977. En 2009 todavía aparece pintado en su fachada, con los logotipos de Alcohólicos Anónimos «Grupo Paso Doce». Ese edificio corresponde a la capilla así como su anexo. Una lástima su demolición hasta no hace mucho tiempo.
Actualmente ese es un muy conflictivo y transitado cruce de carreteras. Recientemente se hicieron cambios en la vialidad, ya que se formaban largas filas de vehículos para pasar por ese punto. No descarto que en el futuro, se ponga ahí mismo un puente vehicular.
Igualmente, si alguien tiene más información de este caso, no dude en contactarme por el correo electrónico disponible en este sitio web o a través de las redes sociales de Yucatán Ancestral.
Mérida, Yucatán a 16 de octubre de 2024.
CP Humberto Sánchez Baquedano
MÉRIDA Antiguo Museo de los Ferrocarriles 2018
MERIDA el Palacio Municipal por dentro y datos históricos:
