Construcción de casas de madera para empleados. Continúo con la lectura del libro de actas original, perteneciente al acervo «Pío Pérez». En el acta de la sesión ordinaria del Consejo de Ferrocarriles Unidos de Yucatán, S.A. del 28 de marzo de 1903, siendo presidente el Lic. D. Carlos Peón, se reunieron los Sres. D. E. (Eusebio) Escalante y Bates, D. José Palomeque. D. Agustín Vales Castillo, D. Pedro Peón Contreras, D. Ernesto de Regil y el Secretario del Consejo. Casas de madera empleados ferrocarriles.
Entre los tantos asuntos tratados en la reunión, el Director informó que había mandado a construir unas pequeñas casas en los terrenos de Santa Isabel, entre los huecos que dejaban las casas de teja ya construidas.
También pidió autorización para construir cuatro casas más, de madera para habitaciones de empleados en ese lugar, lo que se acordó de conformidad.
La Quinta Santa Isabel
Como vimos en la publicación anterior «Apertura calle La Plancha«, donde el Ayuntamiento solicita comprar los terrenos para prolongar la calle 43 hacia el oriente, desde la calle 50, esa zona se denominaba la «Quinta Santa Isabel«.
En el parque «Artículo 123», a un costado del lo que fue el Hospital Rendón Peniche, en la parte sur se encuentran unas casas. Todo parece indicar que se refiere a estas casas a las que se refiere el acta en párrafos anteriores. Casas de madera empleados ferrocarriles.
Ahora en el 2022, en septiembre se anunció el inicio de la construcción del nuevo Gran Parque La Plancha. Se hará una remodelación total a la zona, e implica remover las casas que han hecho mención. Las familias que actualmente viven, serán reubicadas a nuevas casas que se proyectan construir en la misma zona, pero sobre la calle 46.
Descarrilamiento en la línea de Campeche
En el acta de asamblea correspondiente al 14 de abril de 1903, el Director informó que hubo un descarrilamiento en la línea de Campeche, en la que resultaron tres personas muertas y dos heridas. La causa fue, que unas reses se atravesaron al pasar la máquina. No se indica en el documento el número de locomotora que resultó afectada.
Espero hayan sido de su interés estas breves notas del Ferrocarril de Yucatán.
Mérida, Yucatán a 27 de octubre de 2022
C.P. Humberto Sánchez Baquedano
La Ciudad Industrial de Mérida y el Muelle de Progreso 1980s:
