Me encuentro leyendo las actas del Consejo de Administración de Ferrocarriles Unidos de Yucatán del año de 1905. Apertura calle La Plancha. Apertura calle 43 entre 42 y 50 Mérida
En la correspondiente a la Sesión Ordinaria del día 2 de mayo de 1905, aparece entre otras cosas, que el Consejo acuerda un permiso en la que el Ayuntamiento de Mérida solicita abrir una calle en el interior de la «Quinta Santa Isabel«.
Pues bien, en esa acta de asamblea, se acuerda vender al Ayuntamiento de Mérida un terreno, propiedad de Ferrocarriles Unidos de Yucatán, S. A. (F.U.Y.), con una superficie de 4,824 metros cuadrados, para que se prolongue en línea recta la calle 43 de la ciudad de Mérida.
De acuerdo a lo que se menciona en el acta, lo que hoy conocemos como terrenos de «La Plancha«, en esa época era la «Quinta Santa Isabel«.
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Dimensiones y linderos
Las dimensiones del terreno solicitado por el Ayuntamiento era de una longitud de 349 metros de largo por 12 metros de ancho.
Los linderos son los siguientes: Al norte y al sur, los terrenos de la Quinta Santa Isabel, al oriente la calle 42 y al poniente la calle 50.
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Al hacer la medición en el Google Earth, realmente la calle 43 con los linderos mencionados, entre calles 42 y 50 tiene una longitud de aproximadamente 440 metros. Curiosamente, la longitud mencionada de 349 metros de largo se puede obtener de dos formas: El tramo comprendido entre las calles 42 y 48, o el tramo entre la calle 44 y la 50. Muy probable sea este último.
En el mapa que acompaña esta nota de 1899, se ve que no hay calle en todo del tramo entre la 42 y la 50.
En el mapa de 1910, ya esta completa de la calle 42 a la 50. Apertura calle La Plancha.
El precio de venta pactado fue por el total de 10 pesos de esa época. Saque usted cuentas, de que precio tuvo en esa operación el metro cuadrado.
En esa misma acta, se dejaba constancia que en el contrato de venta del terreno para la calle, la compañía vendedora (F.U.Y) se reservaba el derecho de atravesar la calle con sus vías de ferrocarril, cuantas veces sea conveniente y del modo que sea necesario.
De: Libro de Actas de Asamblea de Ferrocarriles Unidos de Yucatán S.A. – Acervo «Pío Pérez».
Mérida Yucatán a 12 de octubre de 2022
CP Humberto Sánchez Baquedano
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